又不知多少人跟我一樣,日夜盼望著《頭文字D》續集的上映。依稀記得有過很多傳聞,比如蔡依林要在續集中出演佐藤真子之類的,不過那些新聞最終都不了了之了。在經歷過十年漫長的等待以后;在年輕的周董不再年輕的時候;在所有人都幾乎已經把電影“頭文”當做了情懷后,我終于聽到了“頭文”續集即將拍攝的官方證實。

而王棠云也貼心的曬出老公與愛犬的合照并喊話:“快回來~”這暗暗戳戳的狗糧也是羨煞旁人??!

據悉,余文樂于昨日下午2點抵達香港一家私人醫院,3點多妻子王棠云剖腹產下一名男嬰,傍晚余文樂就親自承認了已當父親的喜訊。

或許是受到《頭文字D》的啟蒙與感染,駕駛著心愛的改裝車,馳騁在漆黑的山路中,用鄰近死亡般的速度體驗自我價值的存在,此舉已然成為包括筆者在內的諸多改裝車迷所曾經效仿的情節。

但也有人認為賽車原本就是危險競技,現實上也??匆娺x手意外身亡的消息,因此對于結局還能接受。

第九代卡羅拉是2000年推出的,而它也在這一代正式進入中國市場。2004年,一汽豐田開始生產卡羅拉,那個時候還是以“花冠”命名。

一款80年代初的TOYOTA經濟型小車如此有名,原因是多方面的,首先是FR,前置引擎后輪驅動。前后車身平衡性好,50:50的配重比,還有輕量化車身,原廠AE86只有925千克,頭文字Dheartbeat還有GTV的輕量化版本還要更輕一些,一些改裝后的AE86都只有800多千克的重量!也是因為這些特性,決定了AE86在一些特殊比賽的特殊地位,比如下山賽和漂移比賽,至今在日本AE86還是漂移比賽的熱門車種之一,由于AE86的種種歷史包括漫畫,還有它本身的賽車天分,使得它的車價貴得離奇!

既然以《頭文字D》為文章引入,那么就不得不以東瀛日本的改裝文化作為此次探討的起點,筆者并不想提及影片中所出現過的多款傳奇跑車,僅以改裝流派為基礎,將當下日系車款中的改裝風格加以分類。其中,JDM風格則是頭文字d ova下載日系改裝流派之中的集群。

每個愛車的年輕人都有一個頭文字D夢,那些經典的日系性能車和秋名山的傳說讓人魂牽夢繞。今天和大家分享的故事來自新西蘭,投稿車主Sunny也同樣是JDM愛好者,來到新西蘭6年了,發現電影里的大部分車都能在馬路上見到,于是和朋友們組織了一場頭文字D聚會。經典車型悉數到場,像穿越了一樣,特別有感覺。

第五代卡羅拉中也出了一部名角——《頭文字D》里的AE86,也就是卡羅拉Levin。

從之前余文樂和他妻子很喜歡抱別人家娃來看,兩人都是極愛孩子的人。如今有了自己的小王子,想必六叔變成“曬娃狂魔”也是板上釘釘的事了~~

那就錯了,這只不過是藤原家賣豆腐的車,一輛簡單的AE86,而它還有另外一個名字——第五代卡羅拉Levin。

它搭載了只能正時可變氣門系統VVT-i,是卡羅拉最暢銷的一款。截止到2006年6月,產量達到3160萬輛。

但上述改裝方案需要從新調整懸掛總成做出大幅度升級,不僅需要加長螺絲頭文字d游戲、還需要對懸掛組件進行更換,以提升剛性。與此同時,對于束角與傾角的把握,也需要憑借技師的經驗,進行逐項調校,以避免由于懸掛與車輪受力點的偏移所造成的損壞及危險隱患。

JDM是以日本生產、并在日本銷售的日規車款為原型,從而依靠日本改裝配件所打造出的高性能改裝車。但由于銷往國內、以及國產化的日本車均為左駕設計等因素,JDM的定義也逐步引申為采用日本品牌改裝配件的日本車款。

@behrooz88:《頭文字D》番外版,原來以前看的都是刪減過的啊,太@TM氣人了!告訴我,誰干的好事?給我站出來

在1983年3月份,經過16年零4個月,卡羅拉實現總產量突破1000萬輛,是二戰之后發展最快的車型,同時也是最快實現此記錄的車型,而它也成為第一輛達成此里程碑的日系車。

還記得周杰倫當年在《頭文字D》中扮演的男主角開著一輛印著藤原豆腐店的車AE86嗎?這輛神車已經在眾多車迷腦海里留下深深地烙印。補上鎮店之寶AE86的圖!▼

在《頭文字D》中所出現的跑車多是以市售量販型跑車與高性能車為基礎,進而打造出性格迥異的跑街機器。

豐田卡羅拉1966年誕生,原廠代號E10 Corolla,拉丁文是“花冠”的意思,這也是卡羅拉的頭文字 D OVA第一代,它先后搭載了1.1升和1.2升的發動機,價格上也比較親民。

操控是一臺改裝車的基礎,沒有優良的底盤與車架剛性,引擎的動力儲備也僅是停留在說明書中的參數而已。

第八代卡羅拉已經越發重視不同地區的不同需求,所以它們按照不同國家和地區推出了不同風格的車型,并且率先將娛樂系統放在了中控臺的頂部。

1.在賽車比賽中,時間都頭文字 D OVA是以百分之一甚至千分之一秒計算。如果比賽中使用的是渦輪增壓引擎,松開油門就會使得渦輪壓力下降。如果右腳保持油門,左腳踩剎車,這樣可以保持渦輪壓力。減少因為松開油門,再次踩下,而使渦輪重新起壓的時間。

2.在賽車比賽中,采用自然吸氣引擎的賽車,許多采用的都是高轉速引擎。高轉速引擎往往最能出力的都是在引擎轉速的最后2000-3000轉。如果右腳保持油門,左腳踩剎車,可以使引擎的轉速下降的較少,從而節省時間。

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